私鉄屋雑記帳  ----ローカル私鉄好きな管理人による日記です。
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三条イツキ

Author:三条イツキ
どこまでも続く田園風景の中を、のんびりと単行の古びた電車が、ゆらゆら車体を揺らしながら、釣り掛けの轟音を残して通り過ぎてゆく…鉄道趣味といっても様々なジャンルがありますが、その中でも一際マイナーで濃いぃ(?)世界、地方私鉄が好物な大学生です。
そんな管理人の趣味を反映しつつ、地元の大手私鉄やJRについても徒然と書き綴ろうかと思います。

ご意見、ご感想など諸々はこちらまでドウゾ…!!送信のさいにはアドレスの@マーク部分を”半角”へ変えて、お願いしますm(_ _)m 



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ベールを脱いだ8500系譲渡車、行き先は”秩父”!!
これはもうエンターテイメントですね。でも、それはいつ行われるかわからない。アタリくじを引くか、引かないか、それはその日の運次第。今日はきっと…と、ついつい訪れてしまう恩田、長津田工場。
今回は、何やら恩田に東急8500系の譲渡車と思しき車両が、社紋、車番、ラインカラーを隠した怪しい井出達で留置されている写真を、2〜3日前に行きつけのサイトさんで見て…今日、大学の授業が午前までだったんで、ふらっと様子を見に行ってみたら。これまたとんでもないシーンに立ち会ってしまいましたよ…!これだから、恩田通いはやめらんねwww



恩田に降り立って真っ先に目に入ってきた光景。奥にデヤがいる…!!しかもパン上げ状態でスタンバイ…おぉ、まさか!いきなりか?そのまさかなのか!? うぉぉぉ、オレンジ色の入換要員の皆さんや運転手さんまで、ぞろぞろっとデヤに集結…!!

ライト点灯!

「ペーッ!!」←デヤの警笛音






こどもの国線へ進入!!



ちょ、あの社紋はッ!コイツ、東急の子じゃない…件の譲渡車キタァァァ!!



ヤバいよ、これはヤバい…!! となると行き先は長津田車庫で間違いないでしょう。追っかけます、徒歩で(笑) なーに、一旦長津田駅経由するし、デヤサンドは通常の列車よりもゆっくりと落ち着いた走りなんで。一方の三条は全く落ち着いてませんがwww 
着いたらデヤの切り離しをやってました。





跨線橋から観察。…うん、間違いなく秩父鉄道行きですね。コイツはもう東急のクルマじゃないと分かっていても、この車体で7000番台を名乗られると、すげぇ違和感がwww



で、もう片方のデヤは繋がったまんま…前には留置中の1000系が鎮座してて、さぁーどうやて脱出するんか…と思ったら、ちょうど回送で大井町の8500(つか、いつの間にフルカラーなったんだ^-^;)がやってきて



繋いぢゃったよ、おぃ!!



牽引しちゃったよ、おぃwwww



なんと、大井町線8500系+秩父鉄道7000系 夢の8連…!!



おぉ、なるほど。隣に転線させたんか!もう、なんだかこの顔が地味にカッコ良く思えてきたんですけど(笑) 今は編成が長いからでしょうか…なんか都会的というか、ブラックフェイスが、1000系の貫通扉が真ん中にあるヤツと8500系を足して2で割ったような感じでwww でも何でまた秩鉄が緑帯なのか、ナゾですね…



最後に気付いたこと…マルKマークは付けたままでいいんでしょうか?秩父鉄道さん。 …あ!そうか、寄居とか羽生で「どうだ、いいだろステンレスの新車だぜ!?え?東武も欲しいって??残ー念、このマルKマークが目に入らぬかぁー」って秩鉄が東武に見せびらかす為(ry 実際、寄居なんかでは大手の東武より中古を買った秩鉄の方が新しいというオチが発生しますねwww

…さて。というワケで、8500が秩父ですよー。秩鉄へ東急車が渡ったのは短命に終わった2000系(=東急7000系)以来ですね。老朽化した1000系の置き換えってコトでしょうが、3両編成12本36両もの大所帯1000系を置き換えるには、なかなか時間がかかるハズ。現地には元都営三田線のも居るんで、かの南の島国みたいな光景が暫らく日本でも見られると思うと、奇遇というか何というか(あちらは103系でしたか^-^;)



オマケ。 すっかり長津田のヌシになっている1011号の幕が「快速・回送」に…!!


この記事に対するコメント
おぉ・・・
とうとう秩父鉄道1000系(旧101系)も置き換えの時期がやってきてしまったのですね・・・。秩父鉄道7000系をよく見ると半自動スイッチの準備工事らしきものがドア横についてますね。こうなると1000系の撮影で秩父に行く回数が増えそうです・・・。
【2008/12/03 10:41】 URL | mn321 #KqPC48Eo [ 編集]

これで…
ついに、秩父鉄道1000系引退のカウントダウンが始まりそうですね…。

中でも、デハ1006(旧モハ90616)とデハ1106(旧モハ90109)は、1959(昭和34)年の製造当初は「モハ90」を名乗っていた貴重な存在ですので、無事平穏に50歳の誕生日を迎えることができるのか否か、非常に気懸かりです。
【2008/12/03 15:43】 URL | 1380 #fZQeSxjk [ 編集]


コメントありがとうございます!

mn321さん>
えぇ、ほーんとビックリですよ!最初、社紋見るまでは一体どこの子なのかワカランかったですが(^-^;
半自動スイッチ、外から見るとただの準備工事かな…と思ったんですが、車内側への配線は延びているようなので、ひょっとすると秩父に付いてから取り付けるのかも、です。
元国鉄101系と東急8500系、過渡期の共演とか。うぉー!こりゃまた秩父通いが続きそうですなwww

1380さん>
おぉ、なんと秩父1000系にはモハ90を経験したクルマがいるんですね…!!
記念すべき50歳の誕生日は来年…なんとか迎えられるのではないでしょうか。あれほど大量の車両を一気に置き換える体力は秩鉄に無いでしょうから、今後じわりじわりと交代してゆくものと思われます。
【2008/12/03 21:45】 URL | 三条イツキ #wgmg.h4A [ 編集]

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【2008/12/09 14:42】 | # [ 編集]

こんばんは。
本日の甲種輸送ですが、7002F(先頭車化改造車)と、部品確保車のデハ8745・8830の5両が、長津田より八王子まで輸送されました。

7002Fの両先頭車(デハ7002・7202)ですが、前面が完全に非貫通になっているにも関わらず、中央窓の周囲にダミーの幌枠をデザインしたような飾り帯が入っており、「変な顔」ということで、小生の周囲では早くも話題のネタになっているほどです。また、デハ7202の前面には、車両番号が表記されていませんでした。なお、7001Fは、恐らく明日輸送されるものと思われます。

本日は以上です。
【2008/12/10 20:03】 URL | 1380 #fZQeSxjk [ 編集]


どうも〜。1380さんもいらしてたのですね。
恩田で製作途中の7002Fを見た時には、このまま素直に(?)某3800番台や東急7000系譲渡車たちのような”のっぺら”顔になるもののと思っていましたが…まさかダミー幌枠などという、予想の遥か斜め上を行く手段に出るとは(笑)
しかもダミー幌枠の適当さ加減といったら…車番だけでなくLEDやテールライト等、細かいパーツ類も無く、まだまだ製作途中という感じ。広瀬川原で整備するものと思われますが、その際に秩鉄さん「幌枠…やっぱ無いほうがイイんじゃね?」と気付いていただければ良いのですが(^-^;
いずれにせよ、暫らくファンの間では格好のネタにされること間違いナシでしょうwww
【2008/12/13 19:55】 URL | 三条イツキ #wgmg.h4A [ 編集]


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