最近、通学ついでに田園都市線の8590や8606Fなどなど…幕車＆スカート無しを狙うのが日課になってます。というのも、この春学期は1限目に授業がある日が少なく、3限目スタートの場合、毎度遅れて来るのがデフォの（笑）下り39Kを見送ると、ほどよい時間に学校へ辿り着くんスね。丁度この時間帯、ピーク時に次々と長津田車庫から吐き出された上り電車が、押上or清住白河or半蔵門の何れかの駅で折り返し、再び長津田へドドッと帰ってくる頃でして…どーりで毎朝ハマ線の車内から見かける車両はレアなマルK車ばかりなワケです(^-^；　



いまや方向幕でスカート無しと原型に近い顔をした編成は、8606Fただ1本だけ。しかも東武に乗り入れできないことを示すマルKの印が付いているので、活躍の場はかなり限定されています。特にコイツの場合、31Kとか34Kとか…朝ラッシュ時に長津田〜半蔵門線方面を1往復して入庫、という隠居生活モードにつき、普段はなかなかお目にかかれません…





そんな8606Ｆですが、朝の1往復運用には準急や急行も含まれているので…運がよければ優等列車で活躍するシーンも拝めマス！



5月20日、強風吹き荒れる多摩川橋梁にて。この日は悪天候によりダイヤが乱れまくり…、なんと8606F、61Sを表示してやって来ました！”Ｓ”ってメトロの代走？？長津田で早々入庫してしまうことが多いので、中央林間行も滅多に見られません。



で、振り返ると何故か3000系がこんなトコに居て、もひとつビックリ(＠o＠；　ひょっとして、目黒線の日吉延伸まで居場所がないんでしょうかねぇ？(^-^：



ちなみに61Ｓの折り返しは57Ｓ押上行に。まだメトロ代走ってコトになってます。今日はこのまま走り続けるんかなぁ、と思ったら長津田であっさり車交され（汗；　いつものように寝床へ帰っちゃいました…