ニュースなどでも頻繁に報道されているので、首都圏にお住まいの方ならご存知かと思いますが、今日の日中、調布市国領町付近で見つかった不発弾の処理が行われました。付近住人の避難はもちろん、現場は京王線の真横（！）なので、調布〜つつじヶ丘間で9時30半頃から運休となりました。っつーワケで残された区間は全て各停、特に新宿側の下りでは「つつじヶ丘」行しか来ないという珍事に。
普段あまり乗る機会の無い京王なんですが、mn321さんに誘われ（笑）平常ダイヤから臨時ダイヤに変わるまでの午前中、撮影に行ってきました。まぁ、こういう機会が無いと撮りに行くことないでしょうし（^-^；



ちょっと早めに着いたので、定期列車を試し撮り。京王って増結車は前パンなのね。しかも菱形＊^-^＊　そういえば新宿線直通って殆ど10連化のうえ京王車が担当するようになったんですね。10連を持たない都営車は相模原線に閉じ込められたり、平日ラッシュ時のつつじヶ丘行（これがあるから、今日見られる京王車のつつじヶ丘行はレアなんですねぇ〜）で細々と清算運転しているようで（^-^；



来ました「準特急　高幡不動」行き。普段は見られない組み合わせです。明大前発9時5分と15分の2本設定されており、1本目は9088Ｆ（ＬＥＤ…-_-；）、2本目は7072Ｆでした。



続いて運休前最後の優等列車は明大前9時20分発の「急行　桜上水」行き。この組み合わせも定期にはありません。



新線の直通運転も運休。笹塚行きは数あれど、”急行”で尚且つ”京王車”というのがミソですね。



見事、つつじヶ丘行しか来ませんwww　新宿〜つつじヶ丘間はおおよそ6分間隔、結果、元々各停しか停まらない駅にとっては”増便”なんですね。周辺の他社線でも見かけた告知ポスターや振替輸送への誘導が功を奏でたのか、乗車率はそこそこでした（運休直前の上り電車は激パでしたが…^-^；）



そんなワケで…同じつつじヶ丘行きでも、やっぱ狙うは幕車でしょう！幸い、新宿〜つつじヶ丘の折り返しには多数の7000系が動いていました。



コイツはハズレ（^-^；　ちなみに大ハズレくじは9000系の3色ＬＥＤ。あの化けモン、表示が小さいわシャッタースピード落としても切れるわで…orz



逆に大当たりはコイツ！1本だけ運用に入っていた6000系！！
私は午後から用事があるので、この辺で切り上げました。ちなみに不発弾の撤去作業は、当初の予定だった15時よりも大幅に早く終わり、12時半には運転を再開したそうです。とりあえず無事に終わって何よりですね A（^-^；（それにしても、あんな線路際に何十年も爆弾が埋まっててよく平気だったなぁ、と…）