この週末は箱根に行ってきました。今回は家族旅行。温泉メイン、鉄分控えめ…ですが、この時期に箱根へ来たからには登山電車は外せないワケで。強羅→湯本の片道だけ乗車とはいえ、運が良ければ、3月にデビューした1000形ベルニナ号のリバイバル塗装も撮れるんじゃないかと、ちょっと期待しつつ…列車交換の度に、カメラを向けてみたところ、かなりの”収穫”があったのでupしようかと思います。
…ホントは旧型車両が良かったけれど（笑）幸か不幸か窓の大きな2000形は、ガラス越しでも撮りやすいですね（^-^；



宮ノ下では構内のアジサイが満開！この日は臨時列車が運行されていたので、旧型車両も2編成動いていました。それでも東京の朝ラッシュ並みの混雑には参りましたが（汗；



大平台でリバイバル塗装と遭遇ー！ヘッドマークもアジサイも、ちょっと控えめな感じですが（^-^；　とりあえず写真が撮れて大満足！！





箱根湯本駅。去年の4月に大学の研修で来て以来なんですが、あれー何だか様子が違うぞ！？来年春までに駅舎をリニューアルするそうで、駅前ロータリーだった部分に仮設の切符売り場や土産物屋がゴチャゴチャと（下の写真は2007年4月7日撮影）　またホームの配置も、登山車が全て湯本止まりになったので4番ホームが行き止まり式になり、その空いたスペースへ小田急通勤車が入線する2番ホームがせり出すカタチで拡張、ロマンスカーの列とごっちゃになってしまう狭い島式ホームが幾分か広くなりました。



で、もはや入生田出入庫専用と化した5番ホームには…撮ってくださいと言わんばかりに、さっきのリバイバル塗装車が停車中！すぐに出発する気配は無く、じっくりと写真を撮ることが出来ました（^o^）

急行芝桜号2本目。編成や前後で、それぞれヘッドマークのデザインが違うんですね。最初のアメコミっぽいポップなローマ字（アレですよ、スポンジ○ブとか、パワーパ○ガールズとかのロゴに似たヤツ）のよりも、こっちの漢字バージョンの方が芝桜のイメージに合ってるかも（^-^；



ちょっと黒谷駅の北側へ移動して…さぁ帰って来ましたウグイス色、臨時でしか見られない「野上」行きですよ〜！！　貨物のスジをそのまま流用しているのでしょう、黒谷では交換で5分ほど停車していました。



続いてスカイブルーも三峰口からカンバック！



１時間もしないうちにウグイス再び！フツーなら羽生or熊谷行ったきり数時間は帰ってこない…orz なんですが。もう、臨時ダイヤさまさまですなぁ〜。



さて影森に向かったウグイス君。順調行けば、折り返し最後の臨時便は熊谷行に。他のリバイバル編成たちも、みんな熊谷の方に行ってしまったので…とりあえず黒谷から羽生行きに乗車〜



車両はもちろん1000系ですv(^-^)　今の季節なら…とゆーワケで非冷房の中間車に乗ってみました。いやぁ〜、この寒色系の車内に白いドーム型の天井、くるくる回る扇風機…もうね、ホント久々に純粋な”国電”に乗ったって感じっスよ。ホンの数年前まで、こんなの腐るほど首都圏のＪＲを走り回ってたんですが。今や103系すら居なくなってしまった関東は言わずもがな、関西でも大なり小なり手ぇ付けられてて、原形を保っているヤツなんて殆どいませんから…でも、やっぱ通勤電車はこうでなきゃ。って完全におっさんモードですが、私は一応大学生デス（^-^；←昭和生まれだけどねww



さて、30分ほど101系の渋〜い走りを堪能して寄居で下車、桜沢方の撮影地へ。暫らくするとスカイブルーがやって来ました。



本日最後の芝桜号は陸橋から。この区間、複線のように見えますが手前は非電化、ＪＲ八高線の線路です。ただ単に単線が２本並行してるだけ。運が良ければ併走とか見られるかな、とちょっと期待したんですが…電車vs気動車だとなかなかタイミングが合わないですね；　一応、時刻表によると平日の16時39分とか、定時なら各停三峰口行きと高麗川行きが同時到着となってます。



来ました臨時の…あれ？フツーの羽生行になってますね…？？　所定より10分ほど遅れていたので、行き先変更がかかったんでしょうか？何はともあれ無事ウグイス色を撮影できたんで、今日はここいらで撤収〜。



おまけ。八高線にも「写真展示列車」なるヘッドマーク（？）の付いた列車がやってきました。

去年はオレンジに始まり、スカイブルー、カナリヤと次々リバイバルカラーを実現させ、まさかの3色並びまでやってしまった秩父鉄道、今年はなんと首都圏を飛び出して関西線のウグイス＋警戒帯付きが登場！恒例となりつつある（笑）新塗装初日の臨時急行は4月に走り、そろそろ落ち着いた頃だろう…と、撮影に行ってきました。



国鉄南武線矢向駅にてww毎度お馴染み、西武池袋から秩鉄へ直通する快速急行で秩父へ。当初は浦山ダムから俯瞰で撮る予定だったんですが…今日は雨ッ！ちょっと望遠使っただけで霞むのに、山に登るとかもう論外…（汗； かといって雨が止まないと沿線にも出れず。うむ…とりあえず、御花畑で駅撮り。早速カナリヤイエローが三峰口へと上っていきました。



続いて、オレンジもやって来ました〜！　今日はゴールデンウイークの真っ只中。駅の時刻表によると貨物が運休になる代わりに、臨時列車が走るとのこと。しかも急行だけでなく各停も臨時で増発！これは予想外の展開…←いや、下調して来いよ自分；　日中は影森〜野上間で列車密度が高くなっている＝関西線色に当たる確率up！っつーワケで、前回3色並びが実現した黒谷で撮ることに。



初っ端来ましたスカイブルー！ってーコトは…下り三峰口方面の各停はほぼリバイバルカラーで続行運転状態！？今日は大当たりですなぁ〜…で、肝心のウグイスは…（汗；　これで運使い果たしたんじゃないかと、ちょっと心配しつつ…



さっきのオレンジが影森から帰ってきました。快速急行の折り返し回送と交換です。



ウグイス降臨！！しかも…りっ、臨時！？なんと、駅に掲示してあった臨時各停の正体はコイツでした〜（＠o＠；　ヤバい…まさか午前中のうちにリバイバルカラー編成の全4本を撮ることができるとは。これ、ＧＷ特別出血大サービスっすか？秩鉄さん。



臨時の急行芝桜号＆ＳＬ。国電にフィーバーしつつ、もちろんＳＬも撮ってますよ、あくまでオマケですが（笑）　つか、このブログの特性上、ＳＬの写真ってコレが初だったり。秩鉄の写真は、過去に何十枚もupしてるんッスけどねwww
　


カナリヤも三峰口から降りてきました。そういえば天気の方も徐々に回復してきてるようで、もう暫らく黒谷で粘ることにしましょうか。

この季節の水田といえば…水鏡でしょう！今日は、ちょっと風が強いケド…
やっぱり中根駅周辺は有名ドコロ、既に10人ほど先客が。ところが同業者の方曰く、今年はこれでも沿線にテツが少ないとのことで。やっぱり3連どころか、旧型が走るのかどーかも情報ナシでは、人が集まらないんでしょうな(^-^；　あ、もちろんコレはテツ視点での話。今日はこども料金が無料とあって、家族連れの方が多く、那珂湊や阿字ヶ浦での大盛況ぶりを見ると地元のお祭りのような感じ。地方私鉄のイベントはこの位が程好いですねwww





続いて先月と同じ場所、丘の上から俯瞰。いやぁ、今日は旧型のみならず3710君まで3重連！さらに開業ヘッドマークとの組み合わせは、今後そうそう見られるモンぢゃないでしょうから、ダメもとで来て良かったっス！！



ちょっくら下山（ってホドでも無いですが^-^；）して、定番ポイントへ〜♪
ちなみに昼食は那珂湊で食いっぱぐれてしまったので…結局、先月もお世話になった丘の上のコンビニへwww


さて、そろそろイベントの方は終わりに近づき、お客さんも減ってくる頃…単行に戻るんかなぁ。と思ったら、さっきの3710君は2連に！っつーコトはキハ20たちも…



おぉ〜！ツートンカラーコンビですよ！！再び、丘に登って撮影。朝から中間にサンドイッチだった”旋回窓”が拝めるとは…



鮮やか3色も良いですが…この落ち着いた色彩のツートンカラー、サイコーに渋いですなぁ＊^-^＊





カエルの大合唱を聴きながら、最後の1枚。うん、夕方になってだいぶ波が穏やかになったみたいですね。
今日は3連のみならず2連まで撮れて、大満足の一日でした〜（^-^）

最後に余談…ひたちなかのお隣、水戸の名物と言えば納豆！はぃ、勝田駅で見つけてしまいましたよ、「納豆弁当」！！1日一パックは食べないと気が済まない納豆中毒な私。こりゃあ即お買い上げ(笑) その名の通り数種類の味が付いた納豆入りおむすびが入っており、特にカレー味の納豆天ぷらは病み付きになりますよぉ〜。って、コラそこ！ゲテモノ言わないッ！！ただ、あくまでも納豆なので、車内で食うにはニオイが気になる…という、ちょっと迷惑な(？)駅弁。キハ20たちを撮影に来た際には、ゼヒお試しあれ。

先月行ってきたばかりの湊線ですが、前回はキハ22が動いてなかったので、リベンジ兼"ひたちなか"化後初乗車というワケで…また来ちゃいましたww
今年は、湊線で毎年恒例となっているゴールデンウィークの旧型気動車3重連も、ひたちなか海浜鉄道になって公式発表が無く(そもそも、ちゃんとした公式サイト自体ないといぅ…^-^；)その代わりして、開業イベントなる催しが行われるそうですが、その内容は、どーも地元商店街のイベントに鉄道が加わったようなモンで…。少なくともテツ向けではなく、旧型車両の運用も一切告知ナシ。まぁ沿線でイベントやって、しかも当日限定で500円の一日乗車券を発売するとあれば、多客で2連くらいやるだろう。と、あくまでもキハ22が動いていればヨシ、という気持ちで勝田駅に降り立つと…



3連ですよー！んでもって人多ッ(汗；　狭い湊線ホームにだけ密集…という異様な光景(^-^； それでも少し空きを見つけて、元留萌鉄道のキハ2004号に乗り込むと…デッキの名残やら小さい１段窓やら、そこかしこに北海道臭さが！水島臨海鉄道（さらにモトを辿ればＪＲ西日本）出身の本州仕様、キハ20との微妙なデコボコ具合がまた＊^-^＊



今回も中根で…と思ったんですが前回と同じぢゃあ芸がナイので、まずは殿山の切り通しへ。いやぁ〜カラフルですなぁv(^o^)　つか準急色似合い過ぎww　これでキハ55系に見えてくるからフシギです。



もう1運用、3710（ミナト）君も本日は2連！先頭は最新のキハ37100ですね。



せっかくのフリー切符なんで、久々に阿字ヶ浦へ。コイツがウワサの羽幌炭鉱鉄道色っスか〜。茨城交通色のキハ201号と2両セットで放置されています。今日はココでもイベントが行われていたので、線路に下りて間近で見ることができました。
で、前回はどんな感じだったんかなぁ〜と思って、当時の写真を掘り出してみると



あれ？キハ201しか居ない。そーいえば、あん時は那珂湊で見たんだっけか…。写真を撮ってなかったのが悔やまれます；；
さて折り返しに乗って、本日のメイン会場、那珂湊へ移動。ここでは、屋台やライブコンサート、フラダンス等々…催しが行われているとのコト。ちょうど昼飯は屋台で、と思ったら、まだ12時前だというのに長蛇の列。なかでも短めの列に並んだら、売り切れだそうで…orz　屋台、大人気です。しょせん田舎の商店街イベントだから並ぶこたぁねぇーだろ（失礼）と思ってたら、那珂湊を甘く見てました(^-^；
仕方が無いので、再びホームへ入って列車を待っていると…ん？さっきまで車庫に待機していた3710君2号が出庫して客扱いしてますよ？？　もしや…



うぉ！？増結っすか！！2連ではロングシートの3710をもってしても、捌ききれなかったんですねぇ。遂に3710×3重連まで実現してしまいました＊^-^＊
こりゃあ、中根の俯瞰行くっきゃないっしょ。っつーワケで旧型3連の勝田行きにソッコウ乗車。



次回、中根〜金上での写真をたっぷりとup予定！